مباشر

الطلبات الأخيرة

    شريط الأخبار
    أخبار بوتين والكرملين
    جائزة خالد الخطيب الدولية
    البرامج
    ترددات القناة
    عيد النصر على النازية
    دليلك إلى روسيا
    وقائع لا يطويها الزمن
    العمل مع RT
    أفلام وثائقية
    كلاشينكوفا
    تطبيقات القناة
    اختراعات روسية
    المكتبة الروسية
    دروس اللغة الروسية
    22 خبر
    • خليجي 27
    • الجيش الروسي يطبق استراتيجية "الخنق اللوجستي
    • حراك لافروف بنيويورك: أوكرانيا والشرق الأوسط
    • خليجي 27

      خليجي 27

    • الجيش الروسي يطبق استراتيجية "الخنق اللوجستي

      الجيش الروسي يطبق استراتيجية "الخنق اللوجستي

    • حراك لافروف بنيويورك: أوكرانيا والشرق الأوسط

      حراك لافروف بنيويورك: أوكرانيا والشرق الأوسط

    • استبعاد لاعب جديد من معسكر المنتخب السعودي في "خليجي 27"

      استبعاد لاعب جديد من معسكر المنتخب السعودي في "خليجي 27"

    مال وأعمال
    تاريخ النشر: 11.08.2026 | 06:25 GMT

    روسيا تعدّ وثائق مع قطر والسعودية بشأن ممر"شمال-جنوب"

    تستعد روسيا لتوقيع وثائق بشأن ممر النقل الدولي "شمال-جنوب" مع قطر والسعودية وعدد من الدول الأخرى، حسبما أفادت وكالة "نوفوستي" نقلا عن وزارة النقل الروسية.

    روسيا تعدّ وثائق مع قطر والسعودية بشأن ممر"شمال-جنوب"
    ميناء مدينة أسترخان الروسية المطلة على بحر قزوين (صورة أرشيفية) / وكالة "تاس"

    وقالت الوزارة ردا على سؤال حول الخطط المستقبلية بشأن ممر النقل الدولي "شمال -جنوب": "إضافة إلى مذكرات التفاهم الموقعة مع إيران والبحرين وأفغانستان وعُمان، يجري إعداد وثائق مماثلة مع قطر والسعودية وعدد من الدول الأخرى. وتعرب دول في الخليج وجنوب شرق آسيا عن اهتمامها باستخدام مرافق الموانئ (المرتبطة بممر النقل هذا)".

    وأضافت الوزارة أنه تجري دراسة مسارات إلى باكستان، وكذلك عبر أفغانستان، على أن تتوافق مع مشروع سكة الحديد العابرة لأفغانستان.

    وممر النقل الدولي "شمال-جنوب" عبارة عن طريق متعدد الوسائط يبلغ طوله 7200 كيلومتر، ويربط بين سان بطرسبورغ الروسية وميناء مومباي الهندي. ويضم الممر ثلاثة مسارات هي المسار العابر لبحر قزوين (يعتمد على سكك الحديد والموانئ)، والمساران الغربي والشرقي البرّيان.

    Geopolitical Monitor

    وفي مايو 2023 وقعت روسيا وإيران وثائق لاستكمال بناء الجزء الأخير من خط السكك الحديدية ضمن المسار الغربي للممر، وهو قسم رشت-أستارا في إيران. وتبلغ تكلفته الإجمالية 1.6 مليار يورو، منها 1.3 مليار يورو قرض روسي، والباقي تمويل إيراني.

    المصدر: "نوفوستي"

    التعليقات